La Ruta Nacional N\u00ba 9 dej\u00f3 de ser un problema vial para convertirse en un asunto geoestrat\u00e9gico. El intendente de La Quiaca, Dante Vel\u00e1zquez, encar\u00f3 un raid de gestiones sin precedentes para frenar el deterioro de la arteria que sostiene la vida econ\u00f3mica y social de la ciudad fronteriza, futura sede de una Zona Franca minorista (una de las dos del pa\u00eds) y punto clave del corredor transversal que impacta en la balanza comercial argentina. Desde febrero de 2025 viene reclamando ante Vialidad Nacional y, en los \u00faltimos meses, escal\u00f3 el tema a legisladores provinciales, nacionales y senadores. La novedad es pol\u00edtica y operativa: avanz\u00f3 la articulaci\u00f3n para un bacheo inmediato y sum\u00f3 el compromiso de Patricia Bullrich para acelerar definiciones en Naci\u00f3n sobre mantenimiento y eventual obra complementaria, entendiendo la Ruta 9 como pieza de seguridad nacional.<\/p>\n\n\n\n
Buenos Aires, 5 de marzo de 2026 \/\/ En La Quiaca, la Ruta 9 no es una ruta: es un sistema circulatorio. Por all\u00ed viajan estudiantes, enfermos, trabajadores, turistas, proveedores, fuerzas de seguridad y el comercio que sostiene a la frontera. Cuando esa arteria se rompe, no se da\u00f1a solamente el asfalto: se da\u00f1a la econom\u00eda cotidiana, se encarece la log\u00edstica y se multiplica el riesgo vial. Pero, adem\u00e1s, se compromete algo mayor: la funci\u00f3n de frontera. Porque una ciudad que ser\u00e1 plataforma de Zona Franca y nodo estrat\u00e9gico del corredor transversal no puede ingresar al futuro por un camino que hoy parece del pasado.<\/p>\n\n\n\n
Por eso la gesti\u00f3n de Dante Vel\u00e1zquez no fue declarativa: fue profunda, personal y multicanal. Desde el 14 de febrero de 2025 viene tramitando ante Vialidad Nacional, que tiene jurisdicci\u00f3n plena sobre la ruta. Y cuando el deterioro se volvi\u00f3 insostenible, decidi\u00f3 elevar el volumen pol\u00edtico del reclamo para que la demanda no se pierda en una burocracia sin urgencia.<\/p>\n\n\n\n
En Jujuy, el intendente llev\u00f3 el tema a la mesa de la Legislatura y busc\u00f3 respaldo transversal: gestion\u00f3 ante los diputados provinciales Rub\u00e9n Rivarola, Mariano Morone y Santiago Jubert, adem\u00e1s del vicegobernador Alberto Bernis, presidente del cuerpo legislativo. La premisa fue clara: la Ruta 9 no es un tema partidario; es un tema de Estado, porque se trata de conectividad cr\u00edtica y seguridad vial en un corredor nacional.<\/p>\n\n\n\n
El paso siguiente fue Naci\u00f3n. Vel\u00e1zquez tramit\u00f3 personalmente ante los senadores Ezequiel Atauche (LLA) y Carolina Mois\u00e9s (CF), y ante los diputados nacionales Manuel Quintar, Mar\u00eda In\u00e9s Zigar\u00e1n y Jorge Rizzotti. De cada uno obtuvo respuesta favorable para darle volumen institucional a un reclamo que no es \u201cde La Quiaca\u201d solamente: es del NOA, de Jujuy y de la Argentina, porque la Ruta 9 es una pieza del transporte nacional y del v\u00ednculo directo con un paso fronterizo activo.<\/p>\n\n\n\n
Pero Vel\u00e1zquez no se qued\u00f3 en la carpeta: fue al terreno operativo. Durante sus gestiones en Vialidad Nacional solicit\u00f3 una reuni\u00f3n con las autoridades del organismo y fue recibido por los ingenieros V\u00edctor Farre Gerente Ejecutivo de Proyectos y Obra; y Fernando Novoa Gerente Ejecutivo de Operaci\u00f3n y Mantenimiento, quienes se interiorizaron en detalle sobre el estado de la Ruta 9 y arbitraron los medios necesarios ante la Direcci\u00f3n de Vialidad Nacional con asiento en Jujuy para avanzar con tareas de bacheo en los pr\u00f3ximos d\u00edas. Es un primer paso, necesario y urgente, porque la ruta no admite m\u00e1s espera.<\/p>\n\n\n\n
Vel\u00e1zquez, adem\u00e1s, no repar\u00f3 en tintes pol\u00edticos ni especulaciones de coyuntura: recorri\u00f3 todas las ventanillas, habl\u00f3 con oficialismo y oposici\u00f3n, con legisladores provinciales y nacionales de distintos bloques, y busc\u00f3 respaldo donde hubiera una firma posible que empuje la soluci\u00f3n. En esa amplitud est\u00e1 la se\u00f1al m\u00e1s fuerte de su gesti\u00f3n: no fue a buscar r\u00e9dito, fue a buscar ruta, porque su compromiso \u2014en un tema vital\u2014 es con La Quiaca y con la gente que depende todos los d\u00edas de la Ruta 9 para vivir, trabajar y producir.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el intendente fue m\u00e1s all\u00e1: entendi\u00f3 que el bacheo resuelve el hoy, pero no garantiza el ma\u00f1ana. Por eso avanz\u00f3 en un movimiento pol\u00edtico de alto impacto: se reuni\u00f3 con Patricia Bullrich, presidenta de la bancada libertaria en el Senado, quien adem\u00e1s conoce el terreno por su paso como ministra de Seguridad. Bullrich estuvo en La Quiaca a\u00f1os atr\u00e1s en el marco del fortalecimiento del complejo de seguridad de frontera, incluyendo un esquema de radarizaci\u00f3n y despliegue estrat\u00e9gico; es decir, comprende que la frontera no se defiende solo con uniformes: tambi\u00e9n con infraestructura que funcione.<\/p>\n\n\n\n
El compromiso asumido por Bullrich \u2014seg\u00fan lo informado en el marco de esta gesti\u00f3n\u2014 apunta a destrabar definiciones r\u00e1pidas: activar oficios ante Vialidad Nacional para que en breve se informe si, adem\u00e1s del mantenimiento, habr\u00e1 obra complementaria. Y si la respuesta fuera negativa, el objetivo es igual de concreto: tener el \u201cs\u00ed o no\u201d por escrito de Vialidad Nacional para abrir otro carril de soluci\u00f3n, porque la planificaci\u00f3n territorial no puede vivir de promesas, seg\u00fan sostuvo la propia Bullrich, decidida a dar una soluci\u00f3n y sostener un v\u00ednculo profundo con la Puerta Norte del Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
El encuentro del intendente Dante Vel\u00e1zquez con Patricia Bullrich tambi\u00e9n tuvo un componente clave de articulaci\u00f3n pol\u00edtica: la reuni\u00f3n fue posible gracias a la gesti\u00f3n de Isolda Calsina<\/strong> y Alejandra Moll\u00f3n<\/strong>, referentes del Partido LyDER Jujuy<\/strong> -Vel\u00e1zquez llam\u00f3 a todas las puertas, quienes vienen oficiando como puente institucional<\/strong> entre la presidenta de la bancada libertaria y el Gobierno de Jujuy. Esa intermediaci\u00f3n result\u00f3 determinante para abrir una agenda concreta sobre la Ruta 9, acelerar los canales formales ante Naci\u00f3n y sostener un abordaje que, por su impacto en frontera, log\u00edstica y seguridad, excede cualquier lectura partidaria.<\/p>\n\n\n\n Vel\u00e1zquez hizo lo que la frontera necesita en tiempos de Estado flaco y prioridades concentradas: puso la Ruta 9 en el lugar que corresponde \u2014agenda nacional\u2014 y la vincul\u00f3 a lo que realmente es: conectividad, desarrollo, Zona Franca, corredor estrat\u00e9gico y seguridad nacional. La Quiaca no pide un favor; exige condiciones m\u00ednimas para cumplir el rol que la Argentina le asigna como puerta de entrada y salida del Norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Ruta Nacional N\u00ba 9 dej\u00f3 de ser un problema vial para convertirse en un asunto geoestrat\u00e9gico. El intendente de La Quiaca, Dante Vel\u00e1zquez, encar\u00f3 un raid de gestiones sin precedentes para frenar el deterioro de la arteria que sostiene la vida econ\u00f3mica y social de la ciudad fronteriza, futura sede de una Zona Franca…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21356,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[1],"tags":[8890,2333,8888,637,6315,1518,3269,8887,8886,8889],"class_list":["post-21355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","tag-corredorestrategico","tag-dantevelazquez-4","tag-gestionennacion","tag-laquiaca","tag-obraspublicas-5","tag-ruta9","tag-seguridadvial-3","tag-vialidadnacional","tag-zonadefrontera","tag-zonafranca-2"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/WhatsApp-Image-2026-03-05-at-20.43.56.jpeg","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21355"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21359,"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21355\/revisions\/21359"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/laquiacanoticias.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}